內地近期出現「零公里二手車」氾濫現象，引發市場與監管層高度關注。多款未實際行駛的新車被註冊後以二手車名義轉售，形成套利空間，價格普遍較新車低 15%至 20%。有報道指出，工信部擬推出新規，禁止新車登記後 6個月內轉為二手車，以遏止亂象。

據《證券時報》引述「懂車帝」平台數據顯示，小米YU7高配版有逾70輛標榜「二手車」上市，售價甚至高於新車，出現數萬元溢價。有業界指出，部分車商為美化銷售數據、維持產能利用，將滯銷新車註冊為二手車銷售，甚至藉此繞過出口關稅與進口限制。

專家警告，這類「零公里」二手車多不享有原廠三電系統保固，一旦發生故障，消費者需自行承擔高額維修成本。

面對亂象，監管部門正加強整頓。商務部早前召開閉門會議，要求強化全流程監管，工信部也擬從政策源頭堵塞漏洞。同時，中汽協與多家車企呼籲維護公平競爭，反對惡性價格戰。

工信部擬推出新規，禁止新車登記後六個月內轉為二手車。（網絡圖片）