據內地《錢江晚報》報道，「杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例」5月1日正式施行，成為中國首個以地方立法明確自動駕駛車輛上路具體流程的城市，也是首個為低速無人車立法的城市。

杭州昨日起開放全市八個城區和桐廬縣城區共計3,474平方公里，作為智慧網聯車輛測試應用區域，服務人口超過1,000萬。

據報道，所有高級別自動駕駛車輛需要先完成虛擬場景測試和封閉場景測試，才會進入該條例規定的「道路測試與應用」。也就是，自動駕駛車輛遵循從空載到實載、從主駕有人到主駕無人，最後投入商業應用。所有階段都有行駛時間、里程和安全性要求。

據稱，至今杭州累計安全測試與應用里程已超過120萬公里，主動事故率為零。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）上月28日赴中國訪問，在北京會見中國總理李強。據路透社報導，馬斯克此行試圖爭取讓特斯拉的FSD軟體能在中國使用。《華爾街日報》引述知情人士稱，中國政府已表示初步批准，但北京當局和特斯拉官方均未確認。

杭州昨起開放自駕上路，特斯拉是否有份受關注。 （美聯社圖片）