1月10日，记者从2023年全省交通运输工作会议获悉，2023年，安徽将系统构建现代综合交通运输体系，放大安徽区位交通优势，加快建设交通强省。预计全年将完工高速公路380公里，新增高速公路通车里程330公里，六车道及以上高速公路里程达到850公里以上。

江淮运河2023年正式通航

2023年，安徽将全力提速在建项目，强化41个高速公路、23个水运、9个机场在建项目调度，确保阜淮高速、明巢高速滁州段等7个高速公路项目，淮北港孙疃码头等3个水运项目，阜阳机场改扩建、界首通用机场如期完工，江淮运河正式通航。

安徽还将力促京台高速改扩建等19个770公里高速公路项目，新安江旅游航道整治工程等3个水运项目开工建设，同步推进20个980公里高速公路项目前期工作，推动更多项目能开尽开、能开早开。

2023年，安徽将新增一级公路300公里；新增高等级航道300公里；完成民航旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨。

建成宁芜改扩建及宁安、来六等高速公路

2023年，安徽将加密对接长三角、中部地区的高速公路省际出口，建成宁芜改扩建及宁安、来六等高速公路，开工建设盱眙至明光、长兴至高淳高速宣城段等省际高速公路。

安徽将共建世界级港口群，完成淮河干流蚌埠闸至红山头段航道整治，印发合肥江淮联运中心、蚌埠、淮南淮河航运枢纽建设方案，建成芜湖港朱家桥物流园区一期码头，并合力打造世界级机场群，加快建设合肥机场“一枢纽一中心”，完成低空空域管理改革试点。

安徽还将推进“四好农村路”高质量发展，新改建农村公路4100公里；实施农村公路安全生命防护工程1万公里、危桥改造480座，持续提升农村公路安全水平。

打造新安江、万佛湖精品旅游航线

安徽将完善水路集装箱航线网络化布局，稳定运营芜湖、合肥、蚌埠等港口至上海航线，积极开拓上游港口至省内港口中转航线，争取常态化开行马鞍山至福州航线，积极谋划山东、辽宁等北方航线。

安徽还将构建普惠城乡交通体系，力争实现农村客运卫星定位设备安装率100%。推进城市公交向农村延伸，建制村通公交比例达到56%。另外，建成黟县高铁综合客运枢纽、仙寓山旅游客运站等客运枢纽，打造多层级、一体化综合交通枢纽体系。

2023年，安徽还将推进水运与旅游业深度融合，打造新安江、万佛湖2条旅游客运精品航线。建设210个高速公路服务区充电桩，推动具备条件的普通国省干线公路服务区建设、改造充电设施。另外，继续实行高速公路差异化收费，严格执行货车安徽交通卡85折、中欧亚班列集装箱货车通行费5折、船舶过闸费9折等优惠政策，促进企业降本增效。

记者 刘旸

编辑 彭玲