路透社報道，中國電動車用電池巨頭——寧德時代21日向媒體證實，麒麟電池已經實現量產。而作為該電池全球量產首發車型、吉利旗下純電中大型MPV「極氪009 」預計將今年第二季交付，約在麒麟電池量產後延遲一至兩個月。極氪汽車表示，目前MPV「極氪009 」麒麟電池版定購的比例很高，讓公司感到驚訝。

據寧德時代去年介紹，麒麟電池系統集成度創全球新高，可實現整車1,000 公里續航；該電池體積利用率突破72%， 可將三元電池系統能量密度提升至255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比特斯拉的4680 系統可以提升13%。

動力電池是寧德時代的核心技術。（網絡圖片）