作為當前國內在建最大直徑海底盾構隧道工程，深圳首條跨海通道「媽灣跨海通道」工程再傳新進展。目前，媽灣跨海通道工程一標段「鵬城號」盾構已掘進758米，二標段「媽灣號」盾構累計掘進1,505米，正在進行明挖隧道、綜合管廊主體結構施工。媽灣跨海通道預計2023年底貫通，建成後，對於完善前海外部路網結構，連接南山港區的疏港貨運交通，促進粵港澳大灣區交通互聯互通具有重要作用。

媽灣跨海通道工程，起於前海媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處，與沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道—西鄉大道交叉口對接，全長8.05公里，其中海底隧道1.1公里，是當前國內在建最大直徑海底盾構隧道工程。其中，地下道路規劃等級為城市快速路，雙向六車道，設計時速 80公里。地面道路規劃等級為城市主幹路，雙向六車道，設計時速40公里。

媽灣跨海通道建成後，前海片區與寶安中心城區路程縮短至五分鐘。同時，完善前海外部路網結構，鏈接南山港區的疏港貨運交通，兼顧聯通媽灣、赤灣片區與大鏟灣等片區的客運交通，實現前海貨運與客運相分離。

深圳首條跨海通道「媽灣跨海通道」正有序施工中，預計2023年底貫通。 （深圳市交通運輸局圖片）