廣州國際港首列中歐班列近日正式駛出，標誌著繼廣州中歐班列（大朗）後，廣州國際港中歐班列站點正式啟用。該中歐列車經滿洲里口岸出境發往歐洲，全程一萬多公里，運行時間約15天。

廣州國際港介紹，廣州兩中歐班列站點將發揮區域聯動作用，推動中歐班列華南片區貨物集散物流中心加速形成，充分發揮廣州「海港」和「空港」物流樞紐雙引擎優勢，聯動南沙自貿試驗區、廣州臨空經濟區、廣州空鐵融合經濟示範區等區域，着力搭建起以空鐵、鐵鐵、公鐵聯運為脈絡的多式聯運網絡布局，推動擴大粵港澳大灣區與「一帶一路」沿線國家貿易合作的業務規模，形成內外聯動、產銷銜接、優勢互補、相互促進的發展格局。

廣州車站海關監管科科長謝琬琳介紹，今年上半年，廣州車站海關累計監管中歐班列共開行132列，已超去年全年開行數量，創造了自2016年8月8日廣州中歐班列首發以來業務量新高，助力班列形成「八出四進」共12條線路常態化運營態勢，聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞20多個國家和地區的30多個城市，為超過1,500家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。

廣州國際港首列中歐班列站點已正式啟用，有加強粵港澳大灣區與「一帶一路」沿線國家和地區經貿往來。 （視頻截圖）