儘管橫琴粵澳深度合作區已確定執行「一線放開，二線管住」的監管模式，但關乎如何將深合區打造成「免稅島」的具體分線管理政策，至今仍未落地。珠海市財政局近日回覆提案時提到，

隨著深合區政策逐步落地，未來「一線放開，二線管住」的監管模式下，若能提高通過「二線關」入境旅客的免稅品消費額度，刺激旅客消費，將有力帶動深合區免稅市場高質高速發展。目前，深合區分線管理模式仍未最終落地，深合區內稅負環境以及未來免稅業務開展的模式仍存在較大不確定性。下一步，珠海市財政局將積極探索「離島免稅」新模式。

翻查資料顯示，所謂「離島免稅」是指乘飛機離島（不包括離境）旅客實行限次、限值、限量和限品種免進口稅購物，在實施離島免稅政策的免稅商店內付款，在機場隔離區提貨離島的稅收優惠政策。

統計資料顯示，中國有14億人口，其中四億以上中等收入人群。預計到2025年，中國旅遊零售市場會增長到1,500億元。面對一個千億級的龐大商機，珠海方面自然不想白白浪費「近水樓台」的優勢。

珠海市財政局指深合區完全具備離島免稅的地理條件。圖為早前宣告珠海免稅即將進駐的橫琴創業方。 （資料圖片）