震斷環狀線/安坑輕軌成孤兒 文史團體提解方:增開2路線接駁車
2026-07-07 本站作者 【 字体:大 中 小 】
記者盧逸峰/新北報導
花蓮強震造成全台各地都傳災情,新北捷運環狀線中和段因軌道需修復,目前仍停駛,市府雖開設接駁車作為替駛方案,卻沒停靠捷運十四張站,而十四張站又是安坑輕軌轉捷運的重要站點,讓沿線居民抗議宛如「成孤兒」。地方文史組織也痛批,轉乘沒規劃好,安坑輕軌形同殘廢。
「暗坑文化工作室」指出,環狀線壞掉之後,安坑輕軌形同殘廢。(圖/侯友宜臉書)
針對接駁車沒停靠十四張站,新北捷運公司對此說明,因公車無法進入十四張站,因此另設「遠東工業區公車站」站點,不過居民也抱怨稱走路到接駁站點要15分鐘,新北市交通局稱未來會依環狀線修復情況調整。
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長期關注新店公共議題的文史組織「暗坑文化工作室」指出,環狀線壞掉之後,安坑輕軌形同殘廢,環狀線停駛,不知道要多久才能修復,但最另暗坑人擔心的事情是,沒了環狀線大銜接,原本運量堪憂的安坑輕軌會雪上加霜,形同殘廢。
暗坑文化工作室建議新北市政府,可以朝下列兩個方式來改善,其一是增設十四張輕軌站的接駁車,接駁至景美站;其二則是增設新和國小站接駁車,接駁至南勢角站。
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暗坑文化工作室直言,安坑居民的公共通行權益沒有受到重視,安坑輕軌到達十四張站後要前往板橋或台北市均需環狀線銜接,但如今的接駁方案卻跳過了十四張,而十四張步行到大坪林站至少要15分鐘起跳,這樣誰還要搭乘安坑輕軌通勤?
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