記者陳正敬／台北報導

民眾黨黨主席柯文哲陷入台北市長任內各弊案疑雲，台北市議員林延鳳今（7）日再爆料柯文哲與新光人壽簽訂南港轉運站BOT案，只有2層樓的轉運站只佔整棟19層大樓8.12％，權利金經試算後，還比第三次招商硬生生少10億。

台北市議會今（7日）進行工務部門質詢，林延鳳說，南港轉運站BOT案第四次招商廢除固定經營權利金，變動營運權利金也從4.3%降至2.51%，最終由新壽打敗宏匯聯盟得標。不過目前19層大樓鋼構只做到約7層，原訂營運開始期限為2025年，工地告示牌更赫見2029年才完工。原來公運處早就在今年2月21日要求新光人壽提「原興建期限之預定進度」，但卻相應不理。林炎鳳批評，這過程新光人壽漫不經心的態度猶如北士科停擺的翻版。

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台北市議員顏若芳表示，南港轉運站受惠於轉運站而享有容積560%的大樓，車站比例僅佔整棟大樓的8.12%，介於台北轉運站9%和市府轉運站5.7%之間，其餘則做商辦之用，更遠低於當年爭議重重的「三創案」停車場比例45%。而經過試算，每平方公尺之每年權利金家租金收入只有501元，位於交通樞紐的南港區房價變成比信義區3分之1，這樣換算下來南港轉運站一坪租金成本竟只要1500元，以現在的租金行情，這若不是賤租，那什麼才是？

林延鳳要求台北市政府要善盡催告責任，不得修約放水展延期限，以免影響台北市民權益和未來交通樞紐發展。顏若芳則要求政風處要徹查，並且一個月內交報告給議會。
 

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