台鐵229次新自強號21日在花蓮和仁隧道南口西正線撞上土石流，造成9人受傷。對於有媒體報導，事發前監視器有拍到土石流淹過軌面卻無人通報，花蓮地檢署今天指出已分案調查。

花蓮地檢署指出，229班次列車出軌事故造成多名乘客受傷，有關媒體報導，列車出軌前，監測告警系統已拍攝到畫面，但負責監控值班室人員未及時通報一事，攸關民眾生命安全，已分案調查。後續將蒐集相關資料追查，儘速查明事實以釐清有無人為疏失，必要時追究相關人員刑事責任。

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台鐵229次（EMU3000型自強號）21日下午4時許行經崇德和仁間K51+300西正線，因大清水溪土石溢流覆蓋橋上軌面，造成列車撞擊後出軌。

有媒體報導，事發前19分鐘監視器有拍到土石流淹到軌道，負責監視的值班人員卻沒有通報。台鐵今天發布新聞稿回應，事故地點過去沒有落石紀錄，所以無設置落石告警系統，對於報導所提的監視器是輔助攝影機，功能並非看落石。

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台鐵指出，輔助攝影機是在有水情時觀察大清水溪水位，畫面不是長時間固定於監控台，依花蓮工務段規定，當降雨量達預警值，監控台即應調出畫面監視，復查當時1小時累積雨量僅1.0mm，遠低於預警值20mm，所以監控台未調出該畫面。

台鐵指出，已詳查這次事故土石溢流橋面期間雨量紀錄、值班人員是否有調閱輔助攝影機的監視畫面於監視幕等，釐清相關責任。

（中央社）