記者盧逸峰／新竹報導

交通安全議題近年逐漸被社會大眾所重視，交通部公布今年第一季（1-3月）交通事故死傷數據，共發生97436件交通事故，造成772人死亡、13萬餘人受傷。交通部點名，台中市及新竹市交通死亡人數增加較多，台中市及新竹市都較同期增加12人；新竹市行人死亡數更是比同期增加11人，居所有縣市之冠。

長期關注交通議題的新竹市議員劉崇顯坦言，新竹市府多次宣傳行人安全，甚至錄製節目宣傳告別行人地獄，卻遭交通部點名交通死亡人數增加，無疑是對市府打了一巴掌。

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劉崇顯強烈要求市府，針對行人死亡數指標在全國敬陪末座的問題提出專案檢討，並宣示與交通權責無關的單位，不應再插手與實質影響市府的交通決策，不要讓新竹在改善行人地獄的努力上功虧一簣。

劉崇顯就舉例，日前新竹市西門國小新設保護行人的「槽化庇護島」標線，後來遭塗銷，是因民政處邀集的會勘下做出塗銷的結論，然而民政處既非交通專業也非交通權責單位，為何能插手相關的業務決策，如果長期以來有關交通安全的決策都會被如此左右，那自然在交通安全的實質改善上只會更加退步。

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針對議員所指西門國小前北大路與北新街路口槽化線，交通處指出，市府雖取消北大路北新街口部分槽化線、也保留部分，並於上下游增加警示，經4月底改善調整後，4月底改善至今（6月2日上午）無發生交通事故，相較1-3月交通事故率有明顯降低，後續會持續觀察車流，並滾動檢討交通改善措施，以維護行人及行車安全。